Mit dem Produkt „Spot-Liner“, einer Kooperation der Kali-Transport Gesellschaft mbH (KTG) und der Mittelweserbahn, steht Reedereien und Terminalbetreibern seit Mai 2006 eine schnelle und flexible Containerverbindung zur Verfügung.

Für die Beförderung von Container-Überkapazitäten und „Spotmengen“ hält die Mittelweserbahn 44 Containertragwagen und eine moderne E-Lokomotive vor. Mit einer zentralen Stationierung in Norddeutschland sind von Hamburg, Bremerhaven und Bremen ausgehende Relationen zeitnah und preisgünstig realisierbar.

Bei einer Vorlaufzeit von in der Regel unter 80 Stunden bietet der Containerzug eine Kapazität von 98 TEU. Vor- und Nachläufe auf nichtelektrifizierten Strecken werden mit Diesellokomotiven von ortsansässigen Partnern traktioniert.